タンデムＱ＆Ａ掲示板

トリッカーチェーン - マサ

2024/04/11 (Thu) 17:47:49

トリッカーでフルサイズ化してます
フロントスプロケ12リア55だとチェーンのコマ数は何コマがよろしいでしょうか？
スイングアーム純正です

Re: Re: トリッカーチェーン - マサ

2024/04/13 (Sat) 17:19:18

ありがとうございます♪

Re: トリッカーチェーン - タンデム URL

2024/04/12 (Fri) 14:00:54

13-55で130リンクです。チェン引きの数字は新品チェーンで１２ちょいくらいかな。トライアルタイヤで泥除けフラップに気持ち擦るくらい。。
12-55で130リンクだとチェンの調整しろが残らないかも。128リンクだとトライアルタイヤが付かないかも。。

125CCで - 困った

2024/04/12 (Fri) 10:47:02

お世話になります。
125CCのバイクで、トレッキングやトライアル的な遊び方が出来て街乗りにも使えるわがままを聞いてくれるようなバイクありますか？

Re: 125CCで - 困った

2024/04/12 (Fri) 15:42:58

ご返信ありがとうございます。そこを何とか、候補を上げていただけると助かります。以前セローホイールをつけたトリッカーに乗ってましたが手放してしまった為、
ランニングコストを抑えて遊びたいと思いまして。

Re: 125CCで - タンデム URL

2024/04/12 (Fri) 14:32:03

ん～・・現実的に考えて・・・思いつきません。。

セロー225って？ - ひらお

2024/03/23 (Sat) 12:03:24

こんにちは
軽量なセロー225が好きでセロー225Wもしくは225WEの中古を購入検討しています。
そこで気になることがあるんですが，225は部品はメーカーが供給をほぼ終了してると思うのですが，故障や破損した場合はどうなるんでしょうか？

Re: セロー225って？ - ひらお

2024/03/23 (Sat) 14:51:11

御返信ありがとうございます。
やはり部品がないということは，それ相応の覚悟が必要なんですね。
もう少し考えてみます。ありがとうございました。

Re: セロー225って？ - タンデム URL

2024/03/23 (Sat) 13:17:22

まあまあ良く壊れてメーカーにいくつか注文が行くものは、部品の在庫があったりしますね。たとえば、ステーターコイルみたいにね。
ほとんど注文がいかないCDIなどは、すでにありません。シリンダーヘッドももうないですね。
２２５の最終型の５ＭＰ４で２００４年（２０年前）ですから、いつ部品が無くなっても不思議じゃぁ無いですから、買うんだったらある程度の覚悟は必要でしょうか。。
２０年以上前の中古車でも安けりゃまだ良いんですが、「ふざけんなよ！」って値段が付いてますからねぇ。
私は、お客様にあえて２２５はお勧めしていません。。

リアウィンカーが - コジコジ

2024/02/28 (Wed) 20:02:30

転倒時に当たるみたいでステイが曲がってしまいました。
何かいい方法、パーツ等あれば教えてほしいです。
2016のセロー250に乗っています！
因みに、先日購入させて頂いた、ワイドステップとシフトレバーは最高でした！
ありがとうございます

Re: Re: リアウィンカーが - コジコジ

2024/03/01 (Fri) 14:34:01

やってみます！
ありがとうございます

Re: リアウィンカーが - タンデム URL

2024/03/01 (Fri) 10:05:55

プライヤーなどで修正できませんか？

無題 - まーな。

2024/03/01 (Fri) 11:36:38

五十代トキノま○ひろです
バチンコすきです
パチンコやでさわりたい
さいたま市のガーデン北か
ウイングキャスルか
ことぶきでしませんか
人がらのすぐれた知的めがねの男です
おれの団地にきてもいいてす

トライアルタイヤ - トライアル初心者

2024/02/15 (Thu) 01:58:07

セローから古いREV3に乗り換えました。
タイヤは何が良いですか？
主に林道や野山の探索です。
公道走行やステアケースなどは致しません。

Re: Re: トライアルタイヤ - トライアル初心者

2024/02/15 (Thu) 20:12:48

解答ありがとうございます。
早速調べてみます。

Re: トライアルタイヤ - タンデム URL

2024/02/15 (Thu) 18:08:31

ならば、ＩＲＣのコンペタイヤ
ツーリストじゃないＴＲ０１１がよろしいかと。
お値段も他より安いし、冬の寒さでも硬くなりにくいし、減りもさほど早くないし。

YZブレーキマスターのレバー適合について - はしもと

2024/02/07 (Wed) 12:39:20

お世話になります。先日中古のトリッカーを入手しましたが、そちら様のキットと思しきYZブレーキマスターが装着されていました。ブレーキレバーの予備を持ちたいと思っているのですが、08以降のYZ用を買えば大丈夫でしょうか？お忙しいところ恐れ入りますがご教示ください。

Re: YZブレーキマスターのレバー適合について - はしもと

2024/02/07 (Wed) 15:57:23

ありがとうございます！

Re: YZブレーキマスターのレバー適合について - タンデム URL

2024/02/07 (Wed) 13:17:19

うちのキットだとしたら、08以降のものです。
レバーの純正品番は、5XC-83922-L0です。

PWK28のセッティングについて - 大友

2024/02/02 (Fri) 02:43:12

先日、PWK28のキットを購入した者です。
セロー225WE 5MP サイレンサーのみRSVに交換してあります。
取付け後、エンジンも普通にかかります、チョークを引くと
エンジンがかかりますが少しくすぶって止まってしまい、チョークを引かないほうが普通にかかります。
プラグは少しすすけた感じです。
走行はまだ何もさわらない状態で、確認しましたが普通にどのギヤでも問題なく走れます。
少し燃料が濃いのでしょうか？
長文ですいません…

Re: Re: PWK28のセッティングについて - 大友

2024/02/03 (Sat) 15:56:15

わかりました。
ありがとうございます。

Re: PWK28のセッティングについて - タンデム URL

2024/02/03 (Sat) 11:16:26

ノーマルキャブのようにファーストアイドル機構がついていないので、チョークを引いらままでアクセルを開けてないとかぶってしまい止まってしまいます。これは、機構上そういうものです。暖機は、アクセルをすこしあけながらしてください。

セロー225 PWK28 アクセルワイヤーについて - コガ

2024/01/16 (Tue) 03:28:07

セロー225用PWK28を購入後3年ほど乗ってます
アクセルワイヤーを交換したいのですが、注文可能でしょうか？

Re: セロー225 PWK28 アクセルワイヤーについて - タンデム URL

2024/01/18 (Thu) 11:33:02

直メールをください。
構成部品お教えしますので、お近くのバイク屋さんでお求めください。

バーエンドの取り外し - 湯川

2023/11/26 (Sun) 18:34:19

トリッカーに乗っております。
表題の件、アクセル側のバーエンドを外そうとしましたがネジが空回りして一向にネジが出てきません。対処方法をご教示頂けるでしょうか。
（ちなみにアクセル供回り式のタイプです）

Re: Re: Re: バーエンドの取り外し - 湯川

2023/12/30 (Sat) 15:05:38

スロットルパイプ抜けました。
ご教示ありがとう御座いました。

Re: Re: バーエンドの取り外し - 湯川

2023/12/29 (Fri) 10:40:39

ありがとうございます。
バーエンドを取らないとスロットルパイプが外れないと思ってました。
早速見て試してみます。

Re: バーエンドの取り外し - タンデム URL

2023/12/28 (Thu) 17:35:36

ですね。
共回り式のグリップエンドは、スロットルパイプの内側からナットで止まってますから、スロットルパイプを外さないとグリップエンドは外せませんよ。

Re: バーエンドの取り外し - 通りすがり

2023/12/27 (Wed) 17:50:54

供回り式のバーエンドをハンドルにスロットル付いたままで外そうとしてませんか？
　
スロットルパイプを外して、内側のナットをラチェットなどで押さえた上でボルト回して外します。

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