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PWKのスロットルケーブル bottom crawler

2020/09/20 (Sun) 20:53:49

セロー4JG5にタンデムさんのPWKキットを入れさせて頂いております。
この度外装をブロンコにしたついでにビンテージハンドルに交換したのですが、スロットルケーブルの長さが足りず頓挫しております。
なにか純正流用で合いそうな物がありそうでしょうか?
よろしくお願い致します。

Re: PWKのスロットルケーブル タンデム URL

2020/09/21 (Mon) 06:39:57

ごめんなさい、そういうことは想定外なので、他で使えるものを探したことがありません。お力になれません。

フルサイズトリッカー 最適スプロケ kiku

2020/09/16 (Wed) 21:58:22

はじめまして
フルサイズトリッカー作成中ですが、ホイール225 WE、タイヤツーリストで最適なスプロケ選定についてご教授頂きたく思います。
タイヤ前側フラップ対応はいかがされていますか?

Re: フルサイズトリッカー 最適スプロケ タンデム URL

2020/09/17 (Thu) 08:54:24

ツーリスト使用ですと、減速比とチェンの駒数によっては、フラップに強く当たって装着できないことがあります。
フラップに強く当たらないようにスプロケ、チェンの駒数を選択しています。
減速比は使い方によって選択肢が変わりますし、どこでも具合が良い減速比なんてないので、メインの使い方に良いように決めます。
林道程度がメインであれば、13-48の126リンク
トレッキング、トライアル的な使用がメインなら13-55 130リンクでしょうか。
トライアルしかしないんであれば、12-56もありかな。。
13-55で、5速で吹けきって105kmくらい出ますから、70~80km/hでの巡行は問題なくできます。

セロー250サイドスタンドステー対策

2020/08/31 (Mon) 15:25:26

セロー250のサイドスタンドステーに関して、長期使用で摩耗するため取り外しているとのことですが、スプリングは何を使用されていますか?

Re: セロー250サイドスタンドステー対策 タンデム URL

2020/09/01 (Tue) 14:18:57

ためになる話からリンク張ってある
http://www.tandem-kt.com/chatting/index.html
ブログに品番まで載せてますよ・・・
http://tandemkt.blog94.fc2.com/blog-entry-3365.html

トリッカーにPWK - オオニシ

2020/08/25 (Tue) 07:29:08

質問お願いします。04トリッカーに御社PWKキャブキットの導入を検討しております。エアクリ側のジョイント形状がトリッカーとは違う気がするのですが、ボルトオンでの取り付けは可能でしょうか?

Re: トリッカーにPWK タンデム URL

2020/08/25 (Tue) 17:20:24

トリッカー・セロー250には対応しておりません。
取り付けて試したこともありませんので、お力にはなれません。

無題 - レク

2020/07/31 (Fri) 18:48:38

以前タンデムさんでフルサイズトリッカーを購入したのですが、Fフォークからのオイル漏れでOHしようと思っています。
購入した車両はフォークスプリングとオイルが変更されているようなのですがオイルの粘度と油面はどうしたら良いでしょうか?

Re: 無題 タンデム URL

2020/07/31 (Fri) 22:36:32

そういうことは、直メールでお尋ねください。

トリッカー メーターガード - トリッカーさん

2020/07/29 (Wed) 12:37:01

こんにちは。
トリッカー用のメーターガードの在庫は御座いますでしょうか?

Re: トリッカー メーターガード タンデム URL

2020/07/29 (Wed) 17:39:18

現在はあります。
ご注文は、直メールでお願いします。

セローアクスルナットのトルクについて - いし

2020/07/26 (Sun) 16:00:03

2017年式セローです。
フロント、リアのアクスルナットの締付トルクは、8.5kgとなっています。
自分はそこまでは…と思い、8kgで締めていたのですが、今回フロントタイヤを交換しようとしたところ、ワッシャーが少し変形しており、かつ、その影響か…ワッシャー側の穴も少し潰れ加減でした(ヤスリで丁寧に少しだけ広げ、ワッシャーも交換しました)。

アクスルナットで、規定値までの締付トルクは、やはり必要なんでしょうか?

また、ワッシャーは毎回交換が必要なんですか?

Re:Re:セローアクスルナットのトルクについて - いし

2020/07/27 (Mon) 18:48:00

ありがとうございました。
早速、ナットを交換してみます。

Re: セローアクスルナットのトルクについて タンデム URL

2020/07/27 (Mon) 10:14:52

これ、フロントの話ですよね?
なぜかフロントはUナットなので、ワッシャすこしつぶれますね。だからと言ってどうこうなることはないんですが、気分は良くない。
リヤアクスルのフランジナットを取り寄せて交換しちゃいましょう。
締め付けは既定のトルクが良いですよ。

リアチェーンガード - 鈴木

2020/07/21 (Tue) 08:31:59

質問お願いします。セロー純正のリアチェーンガード(上の方)はトリッカーに取り付け可能ですか?
よろしくお願いします。

Re: リアチェーンガード タンデム URL

2020/07/22 (Wed) 09:37:59

穴位置が違うので付きません

セロー250 エアクリーナー ハゼ

2020/07/15 (Wed) 09:24:32

タンデムさんのセロー250はエアクリーナーの吸入口の
加工はどうしてますか?
林道トレッキングではそのままが良いでしょうか?

Re: セロー250 エアクリーナー タンデム URL

2020/07/15 (Wed) 11:18:05

まったく何もしてません。
トリッカーは、I-con(サブコン)つけて、ケースの内部を少し加工しているけれど、セローはノーマルです。
私は、吸入口を広げた特性や音が嫌いなので、ノーマルです。
でも、気に入らなければ簡単に元に戻せるので、試してみても良いと思いますよ。

トリッカーのタイヤについて - トリッカー初心者

2020/07/07 (Tue) 02:06:54

トリッカーにら17インチのタイヤを入れたいのですが、
皆様ご存知の通りトリッカーのホイールが特殊なインチ数でして。

そこで思ったのが社外品で流用できるリムは無いかなーと思いまして、
XT250Xのホイールを流用すれば解決するのでしょうがどこにも無いので
社外品で流用できるものがあれば是非教えて頂けないでしょうか?

Re: トリッカーのタイヤについて タンデム URL

2020/07/07 (Tue) 12:04:20

純正以外のホイールを、セローにもトリッカーにも付けたことが無いので、わからないです。
XTXとトリッカーはハブは同じなので、スポークとリムをXTXに替えれば17インチになります。でも、新品部品だと7万円ほどですね。タイヤ含め10万円くらいでできるてことです。工賃がかからないように自分でやればですけど。


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