タンデムＱ＆Ａ掲示板
さぁ答えてあげやうブローバイガス - ディックマードック
2010/02/08 (Mon) 21:50:26
こんにちは。
４ＪＧ６の中古を購入し（タンデムさんのＰＷＫキット付き）購入した日にエアクリＢＯＸの合わせ目からオイルが垂れているのを発見しました。
それもアンダーガードの穴から滴り落ちていました。
地面にやタイヤに付く位の量でした。
２５，０００キロ位走行している車両なのですが、
このような事は他の車両でもよくあることなのでしょうか?
やはり走行距離の問題なのでしょうか?
セローは初めてなので、勝手が分かりません
2010/02/08 (Mon) 22:20:19
＞アンダーガードの穴から滴り落ちていました。
この意味がいまいちわかりづらいですが・・
そのセローの、これまでの使われ方もわかりませんから、正常かどうかも判断しかねますが・・
一般的にいって
エアクリーナＢＯＸの中にオイルがたまるのは、普通のことです。どんな車種でもある程度はたまります。
車種や使用状況で、多い少ないは当然ありますが。。
でも、セローのようなオフロード車の場合、ブローバイだけではなく、転倒時に回ることもあるので、すべてがブローばいではないですね。こちらのほうが多いかもしれませんね。
ドレンのチューブからは、位置関係上、すべて抜くことは出来ませんので、カバーを外して抜いてやることは必要です。
当店の２２５の納車整備では必須項目ですね。まぁ、比較的簡単にカバーを外して抜ける構造になっているだけましだと思って頂くのがいいかと思います。
社外品メーター装着の件 - リハビリライダー
2010/01/23 (Sat) 15:29:08
スペシャルＲショック、ありがとうございました。
柔らかさとスムースな動きに期待が高まります。
まだ、お山には行けてないんですけど・・(^^ゞ
続いて計量化のためにメーターを社外品に換えようと思っております。
配線図を辿るとメーター内の「メーターＳＷ」なるものからＥＣＵに配線されていますが、これはスピードリミッター？なのでしょうか？？
車両を購入した近所のＹＳＰでは判明しないものの「メーター交換の際に無視してくださっても支障ないですよ」とだけいわれました(*_*)
こやつの正体と皆さんはどう対処されてますでしょうか。
ご教示のほど、よろしくお願いいたします。
Re: 社外品メーター装着の件 - リハビリライダー
2010/01/23 (Sat) 20:56:32
そうでしたか(f^^)。
カタログ写真のこともあり、てっきりご存知かとお思っておりました。
力造製品は全体にリーズナブルな価格設定が嬉しいですね。
選択の悩みもまた楽しみの一つとして検討したいとおもいます。
ありがとうございました。
2010/01/23 (Sat) 19:17:09
ごめんなさい、うちではＺＥＴＡ製は売ったことがないんです。
全部力造のを付けてます。あまり硬い材質ではないので変形はしますが、とくに問題ないと思います。エイジュウと比べたら雲泥の差ですね。
硬すぎればダウンフレームにしわ寄せがいってしまうので、ちょうど良いんじゃないかと思っていますが。。
Re: 社外品メーター装着の件 - リハビリライダー
2010/01/23 (Sat) 16:33:08
さっそくのご回答ありがとうございます。
08のFI車です。エンジンの警告灯が点くのですか(ﾟOﾟ;)
それって本当の警告時が判からなくなるってことですよね(>_<)
ちょっと不安かもしれません(;_;)
◎別件でもう一つお教えください。
現在エイジュウプロのアンダーガードを付けております。
ボルト頭が出ないので美しいのですが何せ薄いので良く曲がります。
力造製とＺＥＡＴ製とではどちらがお薦めでしょうか？
どちらも現物を見る機会に恵まれず、ＺＥＴＡ製は厚みすら判らないもので(^^ゞ
※dfさんのカタログ写真はさりげなくタンデムさんの車両なんですね（＾◇＾）
スプロケットアダプター - kent
2010/01/21 (Thu) 21:01:03
奈良で０５年型セロー２５０に乗っている者です。
走行距離が２３０００ｋ近くになり近々２度目のスプロケ・チェーン交換を考えているのですが、純正スプロケの高価格の為に後々の事を考え御社のスプロケアダプタ＋鉄スプロケでの交換を考慮しています。
通勤５割、舗装路ツーリング３割、林道２割程度の使い方なのでノーマルギア比を変えるつもりはありません。
お聞きしたいのはゴムブッシュの有無によるデメリットです。思うにスプロケのブッシュが通常のハブダンパー役をしていると思うのでブッシュ無しにするとチェーンやミッション等にダメージを与える事になると思うのですが実際にはどうでしょう？
トレッキング派の方にはメリットが多いと思うのですが私のようなノーマル派の人間には余り向いていない商品なのでは？と思いまして…。
Re: スプロケットアダプター - kent
2010/01/22 (Fri) 20:26:21
迅速なご回答ありがとうございました。
補足すると初回のスプロケ交換は１６０００ｋ程度で実施しましたが、部品代をケチる目的でＡＦＡＭを使いましたが減りが想像以上に早く（体感純正の２分の１位か？）今回の質問の内容に至った次第です。
使用しているチェーンが台湾製のＫＭＣというメーカーの物で、これが予想に反して想像以上に伸びが少なくスプロケに対する攻撃性が強いのかもしれませんが…。
今回は純正のスプロケを使ってみたいと思います。
2010/01/21 (Thu) 22:14:43
＞走行距離が２３０００ｋ近くになり近々２度目のスプロケ・チェーン交換
２度目ですか？？最初じゃなくて？？そんなに傷みますか？スプロケ。。
Ｆスプロケはともかく、リヤスプロケとチェーンは、通常平気で２万ｋｍくらいもつと思いますけど。。
>ブッシュ無しにするとチェーンやミッション等にダメージを与える事になると思うのですが実際にはどうでしょう？
ぜんぜん問題ないでしょう。じゃぁ４ＪＧや３ＲＷで問題があったの？ってことになりますよね。
これまで、アダプターを付けたことでのトラブルは、私ののった０５も０８Ｆｉも、お客様に付けた車両でもありません。
＞ノーマル派の人間には余り向いていない
向き不向きの問題ではなく、歯数を変えないのなら必要ないんじゃないかと思いますが。。
歯数を変えたい人の選択肢を増やすためのものですし。。
たしかに、何度も交換をするくらい距離を走る場合、結果的に割安になりますけれど、歯数を変えることがないのならとくにおすすめもしません。ちなみに純正の４ＪＧ用４８Ｔはありません。４８のスチールだとＤＲＣくらいなんじゃないかと思います。。
ブーツについて - タイト
2010/01/06 (Wed) 20:45:52
お忙しいところすいません。お尋ねします。
ガエルネのブーツを購入したいのですが
ＥＤ-ＰＲＯとトライアル用で迷っています。
どちらがおすすめでしょうか？
Re: ブーツについて - タイト
2010/01/06 (Wed) 22:53:47
トレック中心でいきたいと思っているビギナーです。林道ツーリング少々。
歩いたり、バイクを押したりする機会が多いと
思いますのでトライアル用のほうが重宝しそうでしょうか？
レンサル トライアルハンドルバーについて - TameBasse
2009/12/26 (Sat) 21:16:26
はじめまして。
225WE 2000年 5MP1に乗ってます。
タンデムさんの「私の愛車の改良点紹介」のところで、
「レンサルトライアル4.5」が少し紹介されていますが、
これに交換する場合、長さ的にノーマルワイヤー類の交換は必要でしょうか？
お忙しいところ恐縮ですが、宜しくお願いします
Re: レンサル トライアルハンドルバーについて - タンデム Home
2009/12/26 (Sat) 22:16:06
２２５ですと、好みもありますが５インチでも良いと思います。
どちらにしても、そのままでは幅が広すぎます。８２０ｍｍほどありますからね。私は、ハンドルは場で７７０ｍｍにカットして付けていますが、まずは７８５ｍｍほどにカットして付けてみてください。乗ってみてあとから短くすることは出来ますから。
その幅にカットすれば、ワイヤー類はそのままでＯＫのはずです。ただ、５ＭＰだと、５インチで７８０ｍｍ以上だと、スロットルワイヤーがハンドルを左にいっぱい切った時にギリギリだったと記憶しています。
ＰＷＫについて - ハマー
2009/12/20 (Sun) 09:53:01
以前、スペシャルキャブを購入し楽しく乗っています。アクセルをすばやく開ければまったく問題ありませんが、極々少し開けると一瞬失速しかけます、何か原因が考えられますでしょうか？暖気後、エアスクリューも一番回転の上がる３/４です。４ＪＧ２ エンジン、マフラーノーマル、ＮＧＫイリジウムプラグで出荷時のセッティングのままです。よろしくお願いします。
PWKキャブについて - KB
2009/12/02 (Wed) 23:01:42
はじめまして。
PWKキャブについて質問させてください。
中古で買ったノーマルの２LNに乗っています。
「セロー用ＰＷＫキャブレターについての質問」のページに“４ＪＧ６までのセローを対象に開発”とありますが、２LNにもボルトオンで付きますか？
２LNも“４ＪＧ６までのセロー”ですが、古すぎて対象外だと困るので質問させていただきました。
Re: PWKキャブについて - KB
2009/12/03 (Thu) 23:17:57
さっそくのご回答ありがとうございました。
通販で注文しましたので、よろしくお願いします。
中古セローについて - タイト
2009/11/26 (Thu) 20:58:24
トレック初めてみたいんですが、自分なりにいろいろ調べてタンデムさんにたどり着きました。
4JG6が商談中とのことですが、お話が流れたのなら
ぜひとも購入したく思っていますので、お返事くださいますようお願いします。
2009/11/27 (Fri) 19:29:20
２５万円の車両でしたら、ご商談させていただけるようになりました。。
よろしければ、お電話下さるか、ご来店ください。
トリッカーに使えるリヤスプロケ５５丁について - トリッカー初心者
2009/11/20 (Fri) 20:10:45
お忙しいところ失礼致します。
トリッカーに使えるリヤスプロケ５５丁についてなのですが。
ヤマハ純正の部品番号を教えていただけませんでしょうか？
もしくは、タンデムさまから通販で購入できますか？
お手数かと存じますがご返答いただけますと幸いです。
