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<title>タンデムＱ＆Ａ掲示板</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/</link>
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<copyright>FC2, inc</copyright>
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<title>Re: フロントスプロケット</title>
<author>タンデム</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8949312</link>
<description><![CDATA[どっちでもなにも問題ないでしょうけど、歯数を変えないんであれば純正で良いと思います。]]></description>
<pubDate>Tue, 26 May 2026 12:47:41 +0900</pubDate>
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<title>フロントスプロケット</title>
<author>トリッカー乗り</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8949312</link>
<description><![CDATA[トリッカーのフロントスプロケットを交換する予定なのですが、サンスターか純正かで悩んでいます。うたい文句はサンスターがよく、値段も純正より高いです。どちらでも大差はないですか？それともやはり純正の方がいいでしょうか？アドバイスよろしくお願いします。
]]></description>
<pubDate>Mon, 25 May 2026 15:59:02 +0900</pubDate>
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<title>Re: TRRSリアフェンダー取付部</title>
<author>タンデム</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8948290</link>
<description><![CDATA[エアクリーナーＢＯＸ上側（シート部分）と、リヤフェンダーも換えたほうが良いでしょう。純正しかないと思います。
止め方は、タイラップで良いです。]]></description>
<pubDate>Sun, 17 May 2026 18:30:30 +0900</pubDate>
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<title>TRRSリアフェンダー取付部</title>
<author>あさひろ</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8948290</link>
<description><![CDATA[リアフェンダー取り付け部について相談させてください。
元々、リアフェンダーの取り付け部が破損しており、
タイラップで固定してありました。
しかし、捲れた際にタイラップでの取り付け部も破損してしまいました。
現在は残っている部分にも若干ヒビが入っている状態です。

この場合、シートベース（エアクリボックス）を
交換すれば良いでしょうか？

また破損してしまいそうなので、
壊れにくくする対策があれば教えていただきたいです。
（曲がりやすいフェンダーや固定方法等）

よろしくお願いいたします。]]></description>
<pubDate>Sat, 16 May 2026 17:16:21 +0900</pubDate>
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<title>Re: ブロンコ ギア</title>
<author>すずき</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8944190</link>
<description><![CDATA[お忙しいところ、ありがとうございました]]></description>
<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 07:06:05 +0900</pubDate>
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<title>Re: ブロンコ ギア</title>
<author>タンデム</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8944190</link>
<description><![CDATA[225は、そういう構造です。]]></description>
<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 22:49:11 +0900</pubDate>
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<title>ブロンコ ギア</title>
<author>すずき</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8944190</link>
<description><![CDATA[お忙しいところ、お手数をおかけいたします。

ブロンコで恐縮ですが、6速に入れた後、シフトレバーが
上がってしまうのですが、構造的な問題でしょうか。

他にもバイクを乗ってきましたが、トップギアに入れば
シフトレバーは上がらなかったので…

宜しくお願い致します]]></description>
<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 17:32:45 +0900</pubDate>
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<title>Re: リアブレーキホース</title>
<author>タンデム</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8942588</link>
<description><![CDATA[リヤもフロントもメッシュホースにしたことないです。意味ないと思います。
NISSINマスターキットでメッシュホースをセットしていますが、これはシリンダ径とかレバー比の関係でタッチが柔らかすぎてしまうのを補うためです。ノーマルマスターでメッシュホースはあまりいいことはないと思いますね。
]]></description>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 22:03:55 +0900</pubDate>
</item>
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<title>リアブレーキホース</title>
<author>Ian</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8942588</link>
<description><![CDATA[いつも参考にさせていただいております。
フルサイズトリッカーに関し、フロントはマスター＆メッシュホース化の話がありますが、
リアのステンメッシュ化はあまり触れられていない気がします。
（あまり必要ないからか？）

今回リアのブレーキホースをステンメッシュに変更しようとしたのですが、
取り回しがきつく、サスストロークしたら折れてしまうのではないか？
エキパイにほぼ当たっているので大丈夫か？という状況でして、
もしかしてリアのメッシュ化の場合のおすすめの取り回しがあるのかと思い投稿させていただきました。

皆さ]]></description>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 11:01:14 +0900</pubDate>
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<title>Re: セロー225(3RW4)のホイールベアリングについて</title>
<author>うらた</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8935856</link>
<description><![CDATA[ご回答ありがとうございます。
なるほど，リアのブレーキ側の93306-20226は6003系ではなく，9330&amp;quot;6-202&amp;quot;26となり，他と同じ6202系ということなんですね。
納得しました。また，おっしゃる通り全てシール付きに交換しようと思います。
お忙しい中，ありがとうございました。]]></description>
<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 10:05:59 +0900</pubDate>
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