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<title>タンデムＱ＆Ａ掲示板</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/</link>
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<copyright>FC2, inc</copyright>
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<title>Re: イグニッションコイル</title>
<author>イシカワ</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8954451</link>
<description><![CDATA[ご回答ありがとうございます。承知しました。では、「３KJ」を近所のバイク屋に注文してみます（近くでしたらタンデムさんにお願いするのですが...すみません）。大変助かりました。ご親切に大変感謝いたします。今後もよろしくお願いします。]]></description>
<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 18:10:22 +0900</pubDate>
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<title>Re: イグニッションコイル</title>
<author>タンデム</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8954451</link>
<description><![CDATA[FiモデルのIGコイルは使えません。
キャブトリッカーのIGコイル(3KJ-82310-10)は、メーカー欠品になっていますが、販売終了にはなっていないので、待てば入手できると思います。
3KJてのは1990年代のJOGですね。

アマゾン等のは買ったことがないんで知りません。]]></description>
<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 16:45:50 +0900</pubDate>
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<title>イグニッションコイル</title>
<author>イシカワ</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8954451</link>
<description><![CDATA[こんにちは。トリッカー（5XT1、2004年）に乗っています。点火系不調につきイグニッションコイルの交換を考えていますが、5XT1の純正品は既に欠品となっていました。FI化した後の5XT8（2008年）以降のイグニッションコイルはメーカー在庫があるようなのですが、5XT1（キャブ車）に使用しても問題はないでしょうか。また、アマゾン等でセロー250用として1,500円程度で「強化イグニッションコイル」が販売されていますが、使用されたことはありますでしょうか。アドバイスを頂けますと幸いです。よろしくお願い致します。]]></description>
<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 20:55:40 +0900</pubDate>
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<title>Re: スターターリレー</title>
<author>タンデム</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8952495</link>
<description><![CDATA[キャブ車はフューズが20A
Ｆｉ車は、30A
その違いくらいで、互換性はあると思います。
ただ、試したことはありませんけど。]]></description>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 18:57:08 +0900</pubDate>
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<title>スターターリレー</title>
<author>ともはる</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8952495</link>
<description><![CDATA[２００４年式のキャブトリッカーに乗っております。
セルを回すとカチカチと音が鳴り、３，４回目位でセルが回る事が多くなりました。スターターリレーを交換しようと思いヤマハ部品検索した所、２００４年～２００７年キャブレター車の部品番号と２００８年以降のインジェクション車で部品番号が違い更に値段もキャブ車９千６４円とインジェクション車７千５４６円と違います、安い新型をキャブ車に使うと何か不具合等分かる方教えて頂きますでしょうか。]]></description>
<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 18:39:36 +0900</pubDate>
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<title>Re: フロントスプロケット</title>
<author>タンデム</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8949312</link>
<description><![CDATA[どっちでもなにも問題ないでしょうけど、歯数を変えないんであれば純正で良いと思います。]]></description>
<pubDate>Tue, 26 May 2026 12:47:41 +0900</pubDate>
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<title>フロントスプロケット</title>
<author>トリッカー乗り</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8949312</link>
<description><![CDATA[トリッカーのフロントスプロケットを交換する予定なのですが、サンスターか純正かで悩んでいます。うたい文句はサンスターがよく、値段も純正より高いです。どちらでも大差はないですか？それともやはり純正の方がいいでしょうか？アドバイスよろしくお願いします。
]]></description>
<pubDate>Mon, 25 May 2026 15:59:02 +0900</pubDate>
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<title>Re: TRRSリアフェンダー取付部</title>
<author>タンデム</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8948290</link>
<description><![CDATA[エアクリーナーＢＯＸ上側（シート部分）と、リヤフェンダーも換えたほうが良いでしょう。純正しかないと思います。
止め方は、タイラップで良いです。]]></description>
<pubDate>Sun, 17 May 2026 18:30:30 +0900</pubDate>
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<title>TRRSリアフェンダー取付部</title>
<author>あさひろ</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8948290</link>
<description><![CDATA[リアフェンダー取り付け部について相談させてください。
元々、リアフェンダーの取り付け部が破損しており、
タイラップで固定してありました。
しかし、捲れた際にタイラップでの取り付け部も破損してしまいました。
現在は残っている部分にも若干ヒビが入っている状態です。

この場合、シートベース（エアクリボックス）を
交換すれば良いでしょうか？

また破損してしまいそうなので、
壊れにくくする対策があれば教えていただきたいです。
（曲がりやすいフェンダーや固定方法等）

よろしくお願いいたします。]]></description>
<pubDate>Sat, 16 May 2026 17:16:21 +0900</pubDate>
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<title>Re: ブロンコ ギア</title>
<author>すずき</author>
<link>http://tandem2.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8944190</link>
<description><![CDATA[お忙しいところ、ありがとうございました]]></description>
<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 07:06:05 +0900</pubDate>
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